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全焊接式結構

球閥閥體由 6 部分鍛造的殼體裝配后焊接而成，結構緊湊、整個球閥渾然一體．目前國內生產使用的大口徑球閥多為分體三片式構造，各部分之間采用螺栓連接。與三片式球閥相比，在強度相同的情況下全焊接式球閥鍛件的壁厚可做得很薄。閥門重量可減輕四分之一，同時對管道彎曲和擠壓的抵抗力增強；由于取消了閥體法蘭和螺栓，外形尺寸減小，同叫還消除了潛在的外漏通道。另外，閥體焊接結構內部曲線流暢．保持了與管道的潤滑連接無死角，介質流動性好。

我國長輸管道建設中，通徑40英寸以上的高壓全焊接球閥主要依賴進口，不僅產品價格昂貴，而且售后服務困難。此次三家單位研制的產品同時通過鑒定暨驗收，將大大加快長輸管道高壓大口徑全焊接球閥的國產化進程。

通過對焊縫成形和焊縫金屬力學性能的影響因素，以及對焊接試驗結果的分析，合理地設計閥門閥體結構、焊縫坡口形式、閥座結構，嚴格控制閥體原材料的化學成分，選用合理的焊絲焊劑及工藝參數，采用窄間隙坡口多道、多層焊接，適時控制焊接過程中的層間溫度，完全可滿足全焊接球閥的焊接生產要求。

全焊接球閥是一種典型的窄間隙埋弧焊焊接產品，涉及材料科學、焊接工藝學、焊接裝備自動化研制，三維熱彈塑性有限元計算以及管線球閥的設計等多方面的知識。

焊接球閥的強度測試：是以水作介質進行強度試驗，需要在焊接球閥兩端接口處焊接高壓咄帽，使球閥的球體處于45度的打開位置，利用兩側袖管上的試壓閥門向焊接球閥內注入水，使壓力升高到至焊接球閥規(guī)定公稱壓力的1.5倍，保壓15min，如果沒有發(fā)生介質泄漏則說明無泄漏為正常。

無外漏：產品采用無縫鋼管壓制成型，整體式全自動焊接工藝。中部及閥套連接處無外漏現象，節(jié)省了法蘭螺栓墊片，降低安裝費用

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