北特閥門-減溫減壓裝置生產(chǎn)廠家-海北藏族自治州減溫減壓裝置：

減溫減壓裝置支吊架懸空、簡體彎曲原因分析

　　管道截面上部溫度高于下部溫度，將造成管道軸向彎曲變形，與實(shí)際管道的變形理論分析一致，說明管道截面上下溫差是導(dǎo)致管道彎曲變形及支吊架脫空的主要原因。

焊縫開裂原因分析

　　管道在熱脹、冷縮及其他位移受約束時(shí)所產(chǎn)生的應(yīng)力稱為二次應(yīng)力。允許應(yīng)力值為52.00MPa[出自于《火力發(fā)電廠汽水管道應(yīng)力計(jì)算技術(shù)規(guī)定》](SDGJ6—90)。大小頭的小頭處一次應(yīng)力為35.71MPa。由此說明兩點(diǎn)：①中間支架懸空，減溫減壓器一次應(yīng)力超標(biāo)，噴水閥后管道容易產(chǎn)生裂紋；②中間支吊架懸空，在大小頭處的小頭處一次應(yīng)力并不大(一次應(yīng)力合格)，支架懸空情況下，管系應(yīng)力不是該處產(chǎn)生裂紋的主要原因。減溫減壓裝置

減溫減壓裝置主要由以下部分組成：

1、減壓系統(tǒng)：減壓閥、減壓孔板

2、減溫系統(tǒng)：截止閥、節(jié)流閥、給水調(diào)節(jié)閥、止回閥、噴嘴、文丘里減溫器、管道增壓泵等

3、安全系統(tǒng)：安全閥

4、現(xiàn)場一次表：壓力變送器、熱電阻、溫度計(jì)、壓力表等

5、控制系統(tǒng)：PLC、PID、DCS控制系統(tǒng)

減壓系統(tǒng)和減溫系統(tǒng)分開，主要用于工況惡劣， 如蒸汽流量小不適用采用減溫減壓閥的，及飽和蒸汽的工況(壓力較低主要考慮蒸汽流速較低)采用文丘里管減溫方式，減溫水充分霧化，以達(dá)到較好的減溫效果

分體式減溫減壓裝置性能指標(biāo)

1.進(jìn)口蒸汽壓力P1≤ 10MPa,溫度t1≤540℃；

2.出口流量Q：減溫減壓裝置出口流量Q的變化范圍10%～，在此范圍內(nèi)可實(shí)現(xiàn)理想調(diào)節(jié)。

3.出口蒸汽壓力P2的變化范圍為：P2≤0.98MPa時(shí)，P2的變化范圍為P2±0.4MPa；0.98＜P2≤3.82MPa時(shí)，P2的變化范圍為P2±0.06MPa；P2＞3.82MPa時(shí)，P2的變化范圍為P2±0.15MPa。

4.出口蒸汽溫度t2的調(diào)節(jié)范圍為t2±4℃。

5.裝置正常運(yùn)行時(shí)，在減溫減壓閥下游一米，同時(shí)距管壁一米處測其噪音，噪音音級不大于85分貝。